Volba obsazení materiálu má hluboký dopad na trvanlivost Obsazení automatických dílů . Různé odlévací materiály mají různé mechanické vlastnosti, odolnost proti korozi, odolnost proti opotřebení a tepelnou stabilitu, které přímo ovlivňují trvanlivost a život částí během používání vozidla. Zde je několik klíčových aspektů, které vysvětlují, jak obsazení materiálů ovlivňují trvanlivost automatických částí:
Mechanické vlastnosti
Volba lití materiálů určuje mechanické vlastnosti částí, jako je síla, tvrdost a houževnatost. Rozdíly v oblasti výkonu mezi různými materiály ovlivní schopnost částí odolat vnějším zatížení, dopadům, vibracím a jiným napětím, čímž ovlivňují jejich životnost.
Litina: Litina je materiál, který se běžně používá v dílech automobilového motoru (jako jsou bloky válců, hlavy válců atd.) A je široce používán díky své dobré odkladatelnosti, odporu opotřebení a odolnost proti korozi. Litina má vysokou tvrdost a silnou kompresní odpor, ale je relativně křehká a není vhodná pro části, které vydrží vysoký dopad.
Hliníkové slitiny: Hliníkové slitiny se široce používají v dílech automobilového motoru a systému přenosu. Vzhledem k jejich lehkému, dobrému odolnosti proti korozi a poměru vysoké pevnosti/hmotnosti zlepšují palivovou účinnost a dynamický výkon vozidel. Slitiny hliníku však mají relativně špatnou odolnost proti vysoké teplotě, takže dlouhodobé používání v prostředí s vysokou teplotou může způsobit poškození únavy.
Ocelové slitiny: Ocelové slitiny se široce používají v automobilových strukturálních částech (jako jsou rámy, zavěšení atd.). Ocel má vynikající pevnost, odolnost proti vysoké teplotě a odolnost proti korozi a je vhodná pro části, které nesou velká zatížení. Ocelová nebo slitinová ocel má dobrou odolnost, ale jejich relativně velká hmotnost ovlivní palivovou účinnost vozidla.
Nosit odpor
Odlévání součástí často čelí problémům s opotřebením během dlouhodobého provozu. Zejména části, jako jsou díly motoru, přenosové systémy a brzdové systémy, jejich odolnost proti opotřebení přímo souvisí s životností částí.
Litina: Litina má silnou odolnost proti opotřebení a často se používá v částech, které vyžadují odolnost proti opotřebení (jako jsou brzdové disky, válce motoru atd.). Oxidový film vytvořený na povrchu litiny může účinně snižovat tření a opotřebení, čímž se zlepšuje trvanlivost částí.
Vysoká slitina chromu: U částí, které vyžadují vysokou odolnost proti opotřebení (jako jsou ozubená kola, klikové hřídele atd.), Je vysoká slitina chromia běžným materiálem. Má vysokou tvrdost povrchu a vynikající odolnost proti opotřebení, ale jeho náklady jsou vysoké a je obtížné je zpracovat.
Odolnost proti korozi
Automatické díly mohou být během používání zkorodovány, zejména ve vlhkém a solném prostředí. Odolnost vůči lití korozních materiálů ovlivní životnost částí, zejména v automobilech používaných v přímořské nebo studené oblasti, kde jsou problémy s korozí výraznější.
Hliníkové slitiny: Hliníkové slitiny mají dobrou odolnost proti korozi a lze je používat po dlouhou dobu ve vlhkém nebo korozivním prostředí. Proto se slitiny hliníku široce používají v automobilových skořápkách, dílech motoru a některých přenosových systémech.
Litinové a ocelové slitiny: Ačkoli litina a ocel mají vysokou pevnost, jsou náchylné k rezisu nebo korozi v prostředích s dlouhodobým kontaktem s vlhkostí, chemikáliemi nebo solí. Aby se zlepšila jejich odolnost proti korozi, jsou často chráněny povlakem, galvanizací nebo používáním materiálů slitin.
Tepelná stabilita a tepelná únava
Když automobilové díly pracují v prostředí vysokoteplotních prostředí, je tepelná stabilita velmi důležitá. Části budou čelit problémům, jako je tepelná únava a tepelná roztažení při provozu při vysokých teplotách po dlouhou dobu, takže vysoká teplotní odolnost materiálu je zásadní.
Hliníkové slitiny: slitiny hliníku mají špatnou vysokoteplotní odolnost. Dlouhodobá expozice vysokým teplotám může způsobit změkčení materiálu, což zase ovlivňuje jeho strukturální integritu. Proto jsou slitiny hliníku vhodné pro díly s nižšími teplotami, jako jsou skořápky těla nebo bloky motoru.
Slitiny litiny a oceli: slitiny litiny a oceli mají dobrou odolnost proti vysoké teplotě, zejména v dílech s vysokou teplotou, jako jsou hlavy válců motoru a výfukové systémy. Tyto materiály vydrží vysokoteplotní prostředí a udržují vysokou pevnost, takže jsou velmi vhodné pro aplikace v prostředí s vysokou teplotou.
Únava
Automobilové díly často čelí opakovaným změnám zátěže ve skutečném použití, jako jsou vibrace, když je motor běží, dopad během řízení atd. Tato opakovaná zatížení může způsobit únavové poškození dílů. Proto je únavová síla materiálu důležitým faktorem ovlivňujícím trvanlivost.
Vysoko pevnou ocel a slitinovou ocel: Vysoko pevné oceli a materiály z slitiny oceli dobře fungují v únavě a mohou účinně odolat účinkům opakovaných zatížení. Jsou vhodné pro díly, které podléhají velkým nárazovým silám a únavovým zatížením, jako jsou rámy, systémy odpružení atd.
Litina: Litina má nízkou únavovou sílu, takže není vhodná pro díly, které podléhají vysokému dopadu nebo opakovanému zatížení. Některé zesílené litinové materiály (jako je tažné železo) však mají vysokou únavu a lze je použít pro určitý stupeň únavové zatížení.
Výběr správného obsazení materiálu může zlepšit výkonnost a životnost částí, zatímco nesprávný výběr materiálu může způsobit včasné poškození nebo selhání dílů. Při navrhování odlitků je nutné komplexně zvážit faktory, jako je pracovní prostředí, podmínky zatížení a výrobní náklady na díly, a vybrat nejvhodnější materiál pro zajištění trvanlivosti.
